Suurten lentoyhtiöiden kaupallisten lentokoneiden titaanin kulutus ulkomailla vuonna 2020

Materiaali titaania ja ilmailu elävät ja kukoistavat yhdessä. Lentoteollisuus on tärkeä markkina-alue titaaniseosille. Tällä hetkellä noin kolme{0}}neljäsosaa maailman titaanista käytetään ilmailu- ja sotilastuotteissa. Sovelluksen tilan mukaan erittäin vaurioituva titaani (runkoon) ja korkean lämpötilan -titaani (moottorille) ovat tulevan kehityksen kaksi pääosaa.

1. Runko

Sen lisäksi, että niitä käytetään yleisinä rakenneosina, kokoonpanoina ja kiinnikkeinä, suuria titaanirakenneosia on käytetty laajalti. Tilauksen toimituksesta, eri mallien rungon kulutuksesta yhdessä tuotantonopeuden ja hävikkisuhteen kanssa voidaan päätellä, että kokonaiskulutustitaani materiaaliaBoeingin ja Airbusin kaupallisten lentokoneiden rungossa vuonna 2020 on noin 43 000 tonnia.

1.1 Boeing

The consumption of titanium in the fuselage of Boeing's main commercial aircraft is shown in Table 1.

It can be roughly inferred from the order delivery, its consumption of fuselage of each model, combined with the finished product rate and loss rate, that the actual titanium consumption of fuselage of Boeing's commercial aviation market in 2020 is about 24000 tons, of which the consumption of B737 model is about 700 tons; B747 model is about 500 tons; B777 model is about 10000 tons; The consumption of B787 model is about 12000 tons.

Katso taulukko 2 Airbusin tärkeimpien kaupallisten lentokoneiden rungon titaaninkulutuksesta.

2. Titanium Material for engine 

Noin 30 prosenttia nykyaikaisen turbiinimoottorin rakenteellisesta massasta on titaaniseosta. Varhaisimmat titaania käyttävät moottorin osat ovat kompressorin lavat. Nykyaikaisten suihkumoottoreiden suuret etu-tuulettimen siivet on myös valmistettutitaani materiaali. Tilaustoimituksesta, sen eri mallien rungon kulutuksesta sekä tuotosta ja häviöasteesta voidaan päätellä, että Boeingin ja Airbusin kaupallisten lentokoneiden moottoreiden titaanin kokonaiskulutus vuonna 2020 on noin 19 000 tonnia.

2.1 Boeing

The titanium consumption of Boeing's main commercial aircraft engines is shown in Table 3. It can be roughly inferred from the order delivery, its consumption of engines of various models, combined with the production rate and loss rate, that the actual titanium consumption of engines in Boeing's commercial aviation market in 2020 is about 8000 tons, of which the consumption of B737 model is about 1000 tons; The consumption of B747 model is about 600 tons; The consumption of B777 model is about 1400 tons; The consumption of B787 model is about 5000 tons.

2.2. Airbus

The titanium consumption of Airbus's main commercial aircraft engines is shown in Table 4.