Folio on ohut metallilevy, kutenTitaanifoliorulla, kuparifolio, alumiinifolio jne. erityisesti mitä tahansa metallilevyä, jonka paksuus on alle 0,2 mm, kutsutaan kalvoksi. Metallifolion paksuuden mukaan se jaetaan paksuun kalvoon, yksittäiseen nollakalvoon ja kaksoisnollakalvoon. Niistä paksun kalvon paksuus on ＜ 0,2 mm --≥ 0,1 mm, yksittäisen nollakalvon paksuus on ＜ 0,1 mm - ≥ 0,09 mm, kaksoisnollakalvon paksuus on ≤ 0,001 mm ja kalvon paksuus on ＜ 0,1 mm - ≥ 0,09 mm. Ohuin teollisesti rullattava kalvo on 0,0045 mm. Tällä hetkellä alumiinifolion tuotanto on suurin, ja sen osuus on lähes 85 % maailman metallifolion kokonaistuotannosta. Kiina on maailman' suurin alumiinifolion tuottaja ja viejä. Vuonna 2020 tuotanto saavuttaa 4 050 kilotonnia, mikä on noin 65 % maailmanlaajuisesta kokonaistuotannosta, ja vientimäärä on 30 % tuotannosta saavuttaen 1 215 kilotonnia.
Titaanifoliorullaon vaikea tuottaa korkea hinta ja alhainen tuotanto. On arvioitu, että maailman':n tuotanto ei ylitä 20 tonnia vuonna 2020. Päätuotantomaa on Yhdysvallat, jota ei käytetä laajasti. Lentokoneen ihon lämmöneristysmateriaali on yksi sen huippuluokan sovelluksista. kuten me kaikki tiedämme, kun lentokone lentää ilmassa, sen ulompi metallikuori kuumenee kovasta ilman kitkasta ja muista syistä. Jotta lämpöä ei siirretä sisätiloihin, on asetettava lämpöeristyssuojakerros (kuva 1).
Se on hitsattu neljällä kerroksella lämmöneristyslevyjä ja väliin on kerrostettu ohuempi litteä levy. Kuvassa 2 on esitetty lämpösuojan osat, jotka on valmistettu 0,08 mm TB2 metalliseoskalvosta. TB2 on β-tyyppiätitaaniseoksesta, ti-5mo-5v-8cr-3al-seos (massa%): al2,5-3,5, mo4,7-5,7, v4,7-5,7, cr7,5-8,5, fe0,30, c0,05, n0. 04, h0,015, o0,15, muut epäpuhtaudet 0,1 kpl, yhteensä 0,4 ja loput ti.
Kun etsit korkealaatuistaTitaanifoliorulla, ota meihin yhteyttä osoitteessatina@tmsalloy.com
