Titaani on ihanteellisin materiaali meriympäristössä. sen käyttö voi parantaa huomattavasti taistelun tehokkuutta, vähentää ylläpitokustannuksia, pidentää käyttöikää ja parantaa laivaston alusten ja laitteiden piilottamista.
Venäjän, Yhdysvaltojen ja Kiinan laivastot ovat käyttäneet sitä laajalti painetta{0}}kestävissä kuorissa, merivesiputkistojärjestelmissä, ylärakenteissa ja muissa osissa syvällä sukellusveneet, vedenalaiset sukellusveneet, pinta-alukset, laivat ja muut laitteet.
Pressure resistant hull
On olemassa monia esimerkkejä titaanin käyttämisestä painetta{0}}kestävänä rungona kotimaassa ja ulkomailla, ja niitä käytetään pääasiassa syvän sukellusveneen miehitetyissä pallomaisissa ja sukellusveneen rungoissa.Ti-6A1-4V, Ti-6A1-4VELI (vastaa kotimaista tuotemerkit TC4 ja TC4ELD) ovat tärkein valintatitaani materiaalitsyvälle upotettavalle miehitetylle pallomaiselle rungolle kotimaassa ja ulkomailla. Monet syvälle upotettavat miehitetyt pallomaiset rungot käyttävät terästä alkuvaiheessa, mutta ne korvataan myöhemmässä vaiheessa titaanimateriaaleilla, mikä voi vähentää painoa, lisätä upotussyvyyttä ja pidentää käyttöikää.
For example: (1) The US Alvin deep submersible was constructed in 1964 with HY100 high strength steel (33.8m m plate thickness) and a submergence depth of 2000 m. When it was reconstructed in 1973, the pressure-resistant hull was replaced with titanium alloy (49m m plate thickness), the submergence depth increased to 3600 M. Ti-6A1-4VELI was also used for its auxiliary box and high-pressure air vehicle; (2) Japan's "Deep Sea 2000" manned spherical hull were prepared by rust-flipping, followed by the construction of "Deep Sea 6500" using titanium materials to prepare manned spherical shells to increase the depth of submergence.
Sukellusveneen painerungon sovelluksessa Venäjä valitsi titaanimateriaalin aikaisimmaksi materiaaliksi. Se on maailman edistynein ja kypsin maa, joka käyttää titaania painerungon valmistukseen. Ainoatitaani materiaalikaikkeen -titaanisten ydinsukellusveneiden valmistukseen on valittu IIT-3B-titaaniseos (vastaa kotimaista numeroa TA17). Viime vuosina sitä on suositeltu myös sukellusveneiden rakentamisessa Kiinassa. Brändit keskittyvät pääasiassa TA17-, TC4-, TC4ELI-, TC11-, puhtaaseen titaaniin jne.
In addition, many countries are currently building large-depth manned submersibles and large-depth all-titanium weapons and equipment. The domestic "Fighter" deep-sea manned submersible successfully challenged the deepest Mariana trench in the world on November 10, 2020, reaching a depth of 1090m, fulfilling the Chinese deep-sea dream. The manned spherical shell of the deep-sea submersible is made of high strength, high toughness and damage tolerance titanium alloy.
