Titaani tunnetaan "kolmannena metallina". Sillä on valon ominaispaino ja hyvä muovin sitkeys. Sen suurin etu on korkea ominaislujuus. Samalla sillä on myös hyvä lämmön- ja korroosionkestävyys, joka voi ylittää 10 kertaa Crl8Ni9Ti:n. Titaaniseoksella on kuitenkin suuri affiniteetti happea, typpeä, vetyä ja hiiltä kohtaan korkeissa lämpötiloissa. Titaani alkaa imeä vetyä 250 C:ssa, happea 400 C:ssa ja typpeä 600 C:ssa, mikä vaikeuttaa hitsausta.
Titaaniseosten manuaalista argonkaarihitsausta ja automaattista argonkaarihitsausta on käytetty menestyksekkäästi titaaniseoskomponenteissa. Sen kehittyneet hitsausmenetelmät, kuten laserhitsaus ja tyhjiöelektronisäde, ovat tulossa yhä kypsemmiksi ja pystyvät käsittelemään laatutuotteita sujuvasti.
Titaaniseosten hyvän hitsattavuuden vuoksi lentokoneen päähitsausrakenne on pääasiassa titaaniseoksia.
Lentokoneiden titaaniseoshitsaus perustuu pääasiassa elektronisuihkuhitsaukseen, laserhitsaukseen ja argonkaarihitsaukseen. Vaikka suurienergistä sädehitsausta kutsutaan edistyneeksi hitsausmenetelmäksi ja sitä on käytetty laajalti tärkeissä tärkeissä rakenteissa, argonkaarihitsausta käytetään edelleen laajalti lentokoneissa sen alhaisen kokoonpanotarkkuuden, joustavan toiminnan ja vahvan epälineaarisiin hitseihin sopeutuvuuden vuoksi.
Titaaniseoksen hitsausteho on selvästi erilainen kuin teräsmateriaalin. Erityisesti yli 400 C:n alueiden suojausvaatimus hitsauksen aikana on erittäin korkea. Siksi meidän on tehtävä tutkimusta titaaniseoksen hitsauksesta. Baoji Fairy Titanium Industry Co., Ltd tarjoaa sinulle teknistä tukea.
