Venäjä VSMPO käyttää 75 000 tonnin taontapuristinta ti-10v-2fe-3al (Ti-1023) -metalliseosten valmistukseen. Takomot painavat 3175kg ja takeiden ennustettu pinta-ala on 1,23m.
Se on maailman suurin ilmailun takomo. Sitä käytetään maailman suurten lentokoneiden B777 ja A380 päälaskutelineiden kuormapalkeissa. Lisäksi on raportoitu, että ti-5al-5mo-5v-3cr metalliseosta raskaita takoja on käytetty suurten lentokoneiden laskutelineissä.
Yhdysvaltalaisen hävittäjä F-22:n titaanin määrä on 41 prosenttia ja rakenteessa 36 tonnia titaania. Se edustaa neljännen sukupolven hävittäjää. Se on varustettu kahdella F119-moottorilla ja kahdessa moottorissa käytetään 5T-titaania. Ti-6Al-4V, ti-6al-4veli ja ti-62222 titaaniseoksia käytetään. F119-moottorin kompressorin ohjauslevy, ahdin ja suutin käyttävät nyt paloa hidastavia metalliseoksia (ti-35v-15 CR).
22 hävittäjään on valittu kuusi titaaniseosmateriaalia, joiden yhteispaino on 4028 kg.
Ti-6Al-4V-seoksen osuus on noin 36 prosenttia. Sitä käytetään pääasiassa pääkoneen saranan nivelessä, apuperäsimen rungossa, apuperäsimen saranoiden nivelessä, apuperäsimen suojuksessa ja apuperäsimen nivelessä. Ti-GAl-4VELI-seosta käytetään pääasiassa etu- ja takaristikkoon, pitkittäispalkkiin, siipipalkkiin, takasiiven palkki ja pyrstöriba, välikekehys ja moottorin runko.
Ti-6al-2sn-2mo-2zr-2cr-0.2si (ti-62222) -seosta käytetään pääasiassa etupalkissa, alemmassa pitkittäispalkissa, moottorin tuessa, litteässä hännän saranan akselissa ja takanivelessä.
Muita titaaniseosmateriaaleja ovat Ti-6242, Ti-1023, Ti-153 ja Ti-3AI-2.5V. Näiden metalliseosten osuus on noin 4 prosenttia.
